1단계 · 무료
요청을 보내주십시오
명판 사진, 자와 함께 찍은 고장난 부품 사진, 그리고 보트와 고장에 대한 간단한 설명. 요청을 보내는 데는 비용이 들지 않습니다.
공급업체를 쫓아다니거나, 모르는 언어로 편지를 쓰거나, 누가 그 장비의 재고를 아직 갖고 있는지 알아낼 필요가 없습니다. 그것이 저희 일입니다. 한국과 튀르키예에 자체 사무소가 있고, 그 외 지역은 파트너를 통해 움직입니다 — 부품이 있는 곳에 저희가 있습니다.
명판 사진, 자와 함께 찍은 고장난 부품 사진, 그리고 보트와 고장에 대한 간단한 설명. 요청을 보내는 데는 비용이 들지 않습니다.
어떤 사안인지, 얼마나 조사가 필요한지 판단한 뒤 탐색 비용을 안내해드립니다. 가격이 맞지 않으면 그냥 지불하지 않으시면 됩니다.
장비와 부품을 식별하고, 딜러 재고를 확인한 다음 제조사, 이어서 나머지 시장을 확인합니다. 조사 결과와 함께 직접 구매하실 수 있는 한두 곳에서 세 곳까지의 구매처를 알려드립니다.
구매와 배송을 저희가 맡는 경우에는 시간이 필요합니다. 공급업체에 연락하고 여러 옵션을 모은 뒤, 제안과 함께 귀하의 항구까지의 배송안을 가지고 다시 연락드립니다.
선상의 어떤 장비든 해당됩니다. 서비스 키트, 마모된 부품, 오래전 단종된 물건까지. 제조사와 연식은 중요하지 않습니다 — 중요한 것은 명판입니다.
찾으시는 항목이 없습니까? 그래도 문의해 주십시오. 문의의 절반은 “아마 여기 해당 안 될 것 같은데요”로 시작합니다.
순서가 중요합니다. 정품 부품이 더 신뢰할 수 있고 대개는 직접 제작하는 것보다 저렴하므로, 기계 가공은 맨 마지막 선택지입니다.
정품부터 시작합니다. 딜러에 남은 재고, 서비스 창고, 수입업체 재고. 부품은 흔히 사람들이 더는 찾지 않게 된 바로 그 자리에 남아 있습니다.
딜러에게 없으면 공장과, 해당 브랜드를 위해 장비를 만든 곳으로 직접 갑니다. 같은 부품이라도 가격과 소요 시간은 다릅니다.
해체업체, 창고에 남은 재고, 다른 보트에서 나온 부품, 호환 부품을 취급하는 독립 공급업체들. 대개 여기서 “단종”이 사실은 “구할 수 있음”으로 바뀝니다.
부품이 어디에도 없다면 직접 만듭니다. 선삭, 밀링, 금속 3D 프린팅. 샘플과 도면을 바탕으로, 해수 환경에 맞는 소재를 선택해서 제작합니다.
각 단계마다 찾은 결과와 비용을 확인하실 수 있고, 계속 찾을지 지금까지 나온 것으로 결정할지는 직접 선택하십니다.
존재하지 않는 부품도 어딘가에는 놓여 있습니다 문제는 누구에게, 어떤 언어로 물어봐야 하는지 아느냐입니다. 저희는 알고 있습니다 — 그래서 제조사가 단종되었다고 말하는 부품도 찾아냅니다.
세 가지입니다. 귀하는 10분, 저희 쪽은 하루치 이메일을 아낄 수 있습니다.
장비 본체에 붙은 명판입니다. 제조사, 모델, 일련번호가 있습니다. 빛 반사 없이 정면에서 찍어주십시오. 글자가 절반쯤 지워졌어도 그대로 보내주십시오 — 나머지는 저희가 복원하겠습니다.
고장난 부품을 양면에서, 자나 캘리퍼스와 함께 찍어주십시오. 결합부 치수가 필요합니다: 축 지름, 스플라인 개수, 두께.
어떤 보트인지, 장비가 어디에 있는지, 무슨 일이 있었는지, 얼마나 급한지, 그리고 어느 항구에 계신지 알려주십시오. 항구를 알면 배송 비용을 바로 산정할 수 있습니다.
빠진 부분이 있으면 저희가 다시 여쭤보겠습니다. 불완전한 정보라도 없는 것보다는 낫습니다.
이 단계는 무료입니다. 보내주신 내용을 검토한 뒤 탐색 비용을 안내해드립니다. 가격이 맞지 않으면 비용은 발생하지 않습니다.
이미 검토를 시작했습니다. 영업일 기준 1일 이내에 장비가 무엇인지, 찾았는지 여부, 탐색 비용을 안내해드리겠습니다. 요청 번호를 보관해 주십시오 — 사안을 더 빨리 찾는 데 도움이 됩니다.
팔레르모에 있는 선주가 아시아 어디에 1998년식 펌프용 임펠러가 남아 있는지 알아내기는 어렵습니다. 능력이 없어서가 아니라, 언어가 안 통하고 누구에게 물어봐야 할지 모르기 때문입니다. 그것이 저희 일입니다.
Teranova Group입니다. 한 나라의 구매자가 필요로 하는 것을 다른 나라의 제조사에서 찾아내고, 협상, 검수, 물류, 통관까지 거래 전 과정을 처리합니다. 해양 부품도 같은 일이며, 다만 이번에는 구체적인 고장 사례를 가진 고객이 직접 저희를 찾아온다는 점만 다릅니다.
카탈로그는 링크 목록만 던져주고 나머지는 알아서 하라는 식입니다. 저희는 사안을 직접 처리합니다. 명판과 치수를 바탕으로 부품을 식별하고, 누가 가지고 있는지 찾아냅니다. 요청과 견적은 무료입니다 — 비용은 탐색에 대해서만, 가격이 맞을 때만 지불하시면 됩니다.
저희가 찾아낸 결과를 바탕으로 직접 구매하시는 것도 정상적인 결과입니다. 그것이 비용을 지불하신 이유입니다. 구매와 배송을 저희가 맡는 경우에는 시간이 필요합니다. 공급업체에 연락한 뒤 귀하의 항구를 기준으로 한 제안을 가지고 다시 연락드립니다.
선주와 스키퍼, 차터 회사, 마리나와 정비소입니다. 선단을 운영하신다면 여러 건의 요청을 한 번에 처리해드립니다.
그룹의 주요 사업은 한국과 튀르키예의 제조사를 소싱하고 검증하는 일입니다: teranovagroup.com
보트는 소포를 기다리는 것이 아니라 바다를 항해해야 합니다 그래서 비용을 지불하시기 전에 가격과 소요 시간을 먼저 안내해드리고, 배송 비용은 귀하의 항구를 기준으로 산정하며, 장비 전체를 교체하는 편이 더 저렴할 때는 그렇게 분명히 말씀드립니다.
요청을 보내는 것은 무료입니다. 보내주신 내용을 검토하고 탐색에 필요한 작업량을 판단한 뒤, 해당 사안에 대한 가격을 안내해드립니다. 읽기 쉬운 명판으로 간단히 식별하는 경우와 20년 전에 단종된 장비를 찾는 경우는 작업량도 가격도 다릅니다. 가격이 맞지 않으면 지불하지 않으시면 되고, 그 외 비용도 발생하지 않습니다.
링크 목록이 아니라 사람이 하는 일이기 때문입니다. 비용은 크지 않지만 제 역할을 합니다. 덕분에 “그냥 뭐가 있는지 보여달라”는 요청이 아니라 실제 고장 사례를 가진 분들이 찾아오십니다. 사안이 예상보다 어렵다고 판단되면 시작하기 전에 미리 말씀드립니다.
그럴 경우 분명히 말씀드리고, 다음 대안을 제시해드립니다. 다른 제조사의 동등 부품, 장비 전체 교체, 기계 가공, 또는 금속 3D 프린팅입니다. “찾지 못했습니다”라는 말만 남기고 끝내지 않습니다.
장비의 명판, 부품 자체에 새겨진 번호, 그리고 귀하가 보내주신 치수를 바탕으로 확인합니다. 정보가 부족하면 탐색을 시작하기 전에 다시 여쭤봅니다.
배송비는 청구서에 포함되며, 부품 가격 및 소요 시간과 함께 지불 전에 확인하실 수 있습니다. 귀하의 항구를 기준으로 산정합니다.
네 — 탐색은 원래 그런 목적입니다. 부품이 무엇인지 알려드리고, 구매 가능한 한두 곳에서 세 곳까지의 장소를 안내해드립니다. 이후 절차는 직접 진행하실 수 있습니다. 구매와 배송을 저희에게 맡기시는 것은 별도의 작업이며 별도의 견적이 필요합니다.
어떤 언어든 괜찮습니다. 편하신 언어로 작성해 주십시오. 창고, 해체업체, 공장과의 소통은 저희가 해당 언어로 직접 처리합니다.
네. 선단의 경우 요청을 한꺼번에 처리하는 편이 더 수월합니다. 목록을 보내주시면 항목별로 각각 답변드리겠습니다.
제 이름은 안톤 마델카노프이며, Teranova를 창업했습니다. 저에게 이 일은 단순한 사업 부문이 아닙니다. 저는 한국에서 세일링을 하고, ORC2 클래스에서 경기에 참가해 시상대에 오르기도 합니다.
보트를 바다가 아니라 부두에 묶어두는 고장이 어떤 것인지, 저는 고객의 이야기가 아니라 직접 경험으로 압니다. 그러니 해양 부품 문의는 저에게 직접 연락해 주십시오 — 양식도, 담당자도 거치지 않고요.