빨간 버튼 그리고 그다음: DSC 절차

최신 VHF 무선기에는 덮개 아래에 빨간 버튼이 있다. 대부분의 선주는 이것이 조난을 의미한다는 것은 알지만, 지식은 거기서 끝난다. "눌렀다"와 "구조됐다" 사이의 절차는 짧으며, 반드시 외워두어야 한다.

버튼이 하는 일

국제해사기구 지침(MSC.1/Circ.1658 회람)에 따르면 순서는 다음과 같다: 덮개를 열고, 빨간 버튼을 눌러 음향 및 시각 신호가 연속음이 될 때까지 유지한다 — 3초 이상.

무선기는 70번 채널로 디지털 조난 신호를 송신한다. 여기에는 MMSI 식별번호와 좌표가 포함되지만, 좌표는 무선기에 자체 GPS 수신기가 있거나 외부 GPS에 연결되어 있는 경우에만 전송된다. 미국 연안경비대는 신형 무선기를 구입할 때 GPS가 내장된 모델을 선택하라고 명확히 권고하고 있다.

버튼만으로는 부족한 이유

DSC 신호는 경보일 뿐 대화가 아니다. 조난의 성격, 인원수, 필요한 도움에 대한 정보가 전혀 담겨 있지 않다.

따라서 신호를 보낸 직후 곧바로 마이크를 들고 16번 채널로 음성 호출을 해야 한다. VHF 통신 범위 안에 있다면 연안경비대가 디지털 신호로 응답을 확인해 주지만, 세부 사항은 오직 본인의 음성 호출을 통해서만 전달된다.

동일한 IMO 지침에 따른 음성 메시지 순서:

• MAYDAY — MAYDAY — MAYDAY;
• THIS IS와 선박명을 세 번;
• 호출부호 또는 다른 식별번호, MMSI;
• 좌표 — 위도와 경도, 좌표가 없거나 시간이 없다면 알려진 지형지물을 기준으로 한 위치;
• 조난의 성격;
• 필요한 도움의 종류;
• 기타 도움이 될 만한 정보.

주파수는 무선기 옆에 항상 보이도록 붙여두는 것이 좋다: 디지털 호출은 70번 채널과 중파 2187.5kHz, 음성은 16번 채널과 2182kHz다. 그리고 IMO의 표현을 기억해두자: 비상 무선 표지(EPIRB)는 보조적인 통보 수단이지, 호출을 대체하는 것이 아니다.

오작동 시 하지 말아야 할 것

가장 흔한 실수는 무선기를 끄는 것이다. 이렇게 해서는 안 된다. 대부분의 무선기는 다시 켜면 신호를 처음부터 재송신한다.

미국 연안경비대 지침에 따른 올바른 순서:

1. 전원을 끄지 않는다.
2. 무선기 메뉴에서 조난 호출 취소 항목을 찾아 취소 신호를 송신한다.
3. 16번 채널로 음성 호출을 하여 신호가 취소되었음을 알리고, 본인의 MMSI와 선박명을 말한다.

그리고 두려움을 덜기 위해 따로 짚어둘 것: 실수로 신호를 보냈더라도 즉시 취소하면 아무 문제가 없다. 취소되지 않은 채 남겨진 신호가 구조대를 출동시키고 실제 사고 대응에서 그들의 주의를 빼앗는 것이 진짜 문제다.

신호를 수신했을 경우

이것 역시 짧은 절차다:

• 수신된 호출에 좌표가 있다면 확인한다;
• 16번 채널을 청취한다: 이를 통해 본인이 도움을 줄 수 있는지 알 수 있다;
• 연안경비대의 디지털 확인 신호를 기다린다 — 이것이 경보를 해제한다;
• 확인 신호가 없다면 가장 가까운 구조조정센터에 가능한 모든 수단으로 연락하여 신호를 수신했음을 전달한다.

여기에는 개인용 "사람이 물에 빠졌음(MOB)" 장치도 포함된다. 이러한 장치 다수도 신호를 보내며, 보통 좌표와 함께 짧은 도달 거리로 전송된다.

실제 송신 없이 훈련하는 방법

훈련에는 실제 신호가 단 하나도 필요하지 않다.

1. 절차 카드를 인쇄하여 무선기 옆에 부착한다. IMO 지침 자체가 바로 이런 형태로 되어 있다: 덮개, 버튼, MAYDAY 문구, 선박명·호출부호·MMSI를 적는 칸.
2. 본인의 정보를 미리 카드에 기입해둔다. 긴장 상태에서는 아무도 아홉 자리 MMSI 번호를 기억하지 못한다.
3. 승선한 모든 사람과 함께 소리 내어 연습한다: 누가 버튼을 누르고, 누가 말하고, 누가 좌표를 찾을지.
4. 무선기가 자체 MMSI를 알고 있는지, GPS를 인식하고 있는지 확인한다. 좌표란이 비어 있다는 것을 지금 발견하느냐, 최악의 순간에 발견하느냐의 차이다.

버튼은 경보를 울릴 뿐이다. 사람들이 당신을 찾아내는 것은 그다음에 하는 말에 달려 있다.

출처: International Maritime Organization, MSC.1/Circ.1658 「Guidance on Distress Alerts」; U.S. Coast Guard Navigation Center, DSC Distress 항목.