红色按钮及其后续:DSC遇险呼叫流程

现代VHF电台上都有一个带盖的红色按钮。大多数船东知道它代表遇险,了解也就到此为止。从"按下"到"被找到"之间的流程很短,值得牢记于心。

按钮的作用

根据国际海事组织的指南(MSC.1/Circ.1658通函),操作顺序如下:掀开保护盖,按下红色按钮并保持按住,直到声光报警变为持续状态——超过三秒。

电台会在70频道发送数字遇险信号。信号中包含您的MMSI识别码和坐标——但坐标只有在电台自带GPS接收器或连接了外部GPS时才会发出。美国海岸警卫队明确建议,购买新电台时选择内置GPS的型号。

为什么仅按按钮还不够

DSC信号是一个警报信号,而不是通话。其中不包含遇险性质、人数,也不包含所需的援助类型。

因此,发送信号后应立即拿起话筒,在16频道用语音呼叫。如果您在VHF覆盖范围内,海岸警卫队会以数字方式确认您的信号,但具体细节只能从您这里获得。

同一份IMO指南中的语音呼叫顺序:

• MAYDAY — MAYDAY — MAYDAY;
• THIS IS,船名重复三次;
• 呼号或其他识别码,MMSI;
• 坐标——纬度和经度,若没有坐标或来不及测算,则说明相对于已知参照物的位置;
• 遇险性质;
• 需要何种援助;
• 其他任何有用的信息。

建议把频率信息放在电台旁边显眼位置:数字呼叫使用70频道和中波2187.5 kHz,语音呼叫使用16频道和2182 kHz。请记住IMO的表述:应急示位无线电信标是辅助报警手段,不能替代呼叫。

误触发:不该做什么

最常见的错误是关闭电台。不能这样做:大多数电台重新开机后会再次发送信号。

根据美国海岸警卫队的说明,正确的操作顺序是:

1. 不要关闭电源。
2. 在电台菜单中找到取消遇险呼叫的选项并发送取消。
3. 在16频道用语音说明信号已取消,并报出自己的MMSI和船名。

另外说明一点,以消除顾虑:只要及时取消,误发信号不会给您带来任何后果。未被取消的信号会调动救援力量,并使其无法顾及真正的事故——这才是问题所在。

如果您收到了信号

同样是一个简短的流程:

• 查看收到的呼叫中是否带有坐标;
• 收听16频道:由此可以判断您是否能够提供帮助;
• 等待海岸警卫队的数字确认——它意味着警报解除;
• 如果没有确认,用任何可行的方式联系最近的救援中心,告知您已收到信号。

这一点同样适用于"落水人员"个人示位设备:其中许多也会发出信号,通常带有坐标,但作用距离较短。

如何在不实际发射信号的情况下演练

演练不需要发出任何真实信号。

1. 打印出流程卡并固定在电台旁边。IMO指南中正是这样设计的:保护盖、按钮、MAYDAY文字,以及填写船名、呼号和MMSI的栏位。
2. 提前把自己的信息填入卡片。在紧张状态下,没有人能记住九位数的MMSI。
3. 与船上每个人一起大声演练:谁按按钮,谁通话,谁查找坐标。
4. 检查电台是否已录入自己的MMSI、是否能接收到GPS信号。坐标栏为空,您要么现在发现,要么在最糟糕的时刻发现。

按钮发出的是警报。真正让人找到您的,是您随后说的话。

资料来源: International Maritime Organization, MSC.1/Circ.1658 «Guidance on Distress Alerts»; U.S. Coast Guard Navigation Center, DSC Distress部分。